面对汽车行业百年未有之大变局，转型与突围成为所有车企的必答题。2025央视财经跨年之夜，广汽集团董事长冯兴亚非常坚定地选择了“破局”二字作为广汽集团2025年的关键词。冯兴亚认为，“破”字背后，是“突破”的“破”，2025年的广汽集团，正立足于“番禺行动”，在组织、技术、人才三个方面实现了突破，构建企业新发展格局。
冯兴亚在2025央视财经跨年之夜发表演讲
组织破界：并行共创锚定用户，筑牢敏捷根基
长久以来，汽车品牌的形象在很大程度上由工程师文化所定义——严谨、可靠。工程师与设计师依据专业标准造车，市场与用户被视作需要被教育的对象。这种模式在卖方市场曾无往不利，但在用户主权时代已然失灵。
广汽启动IPD及数字化变革二期项目
为了破局，广汽集团积极导入IPD与IPMS流程体系，核心是打破传统线性流程，构建“并行共创”的矩阵式组织。从产品立项之初，便组建跨职能联合团队全程协同，从源头明确目标用户，根本解决“为谁造车、造什么车”的问题。变革成效立竿见影：业务效率提升约50%，新车开发周期缩短至18-21个月，研发成本降低超过10%。
为了真正走到用户心中，走进用户心里，广汽还专门设立了规模达200人的用户洞察部，并建立了一系列跨部门决策团队，将“用户需求管理”置于全局工作的源头。由董事长亲自带队，研发、营销、质量、售后等部门一把手参加的“用户全开麦”听劝大会，让集团高层直面用户“吐槽”，并将收集到的问题纳入闭环管理。冯兴亚表示：“能改的，我们当场承诺时间表，暂时解决不了的说明原因、记录在案，改完后一一反馈。”广汽“以用户为中心”不仅是一句口号，更是可执行、可追溯的刚性流程。
技术破壁：星源增程领衔，铸牢品牌护城河
在电动化、智能化的浪潮中，缺乏独家技术IP的品牌，难以建立真正的护城河。广汽选择将核心技术牢牢攥在自己手中，构建以安全为基石、终结用户焦虑的技术矩阵，推动顶尖科技标配化。
当行业热议智能驾驶体验时，广汽率先发布“星灵安全守护体系”，强调“安全必须由车企定义”。这一体系不仅涵盖远超国标的研发标准，更在智能驾驶、底盘、电池等八大关键系统上实现双冗余设计，确保单一系统失效时备份即刻接管，其目标是将L3有条件自动驾驶系统的故障率控制在1FIT（10亿小时失效1次）的极高安全水平，筑牢用户信任。
广汽星灵安全守护体系
当前，增程技术成为众多车企布局新能源赛道的重要选择，赛道竞争日趋激烈。针对新能源用户普遍的亏电焦虑，广汽基于十余年的增程技术积累迭代，推出“星源增程”技术，具备超高效、超澎湃、超静谧等优点，多项指标行业领先：1升油能发3.73度电，最高持续发电功率超越同级竞品20%以上，发动机介入前后的噪声差值仅1dB，远低于人耳可辨别的阈值，亏电状态下也能拥有澎湃动力以及纯电般的静谧体验。再加上搭载超百万辆0自燃的弹匣电池、电机最高效率突破99%的夸克电驱，共同构成广汽三电核心优势。
广汽星源增程技术获评“世界十佳增程系统”称号
智能化领域，广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统覆盖99.9%的道路场景，新一代ADiGO SPACE智能座舱融合端云一体大模型，响应速度提升3倍。更为重要的是，广汽的技术布局并非闭门造车，还以开放姿态与华为、宁德时代、腾讯等顶尖伙伴共建AI智能生态链GoLink，开放合作赋能用户。
广汽集团以AI突破用户体验天花板
人才破限：赋能变革，共筑破局共生体
相比产品和技术，更具挑战性的，其实是企业内部的活力重建。从广汽的改革路径看，核心并不是简单引入新人，而是激活广大员工创造力，为破局注入核心动能。为此，广汽大力推行项目制和收益共享激励机制，将个人贡献与项目收益直接挂钩，贡献大就有高激励。冯兴亚在2025央视财经跨年之夜表示：“如今广汽员工们‘嗷嗷叫’抢项目、争任务的局面已初步形成。”
广汽还面向企业内外进行中层干部公开竞聘，打破身份与层级限制，畅通“能上能下、能进能出”的人才流动渠道。据了解，在此次竞聘涉及的50多个岗位中，有三分之二的岗位迎来了新面孔，这无疑为广汽的发展注入了新的活力。
广汽集团总经理閤先庆
2025年，广汽完成了自2018年以来的第三届职业经理人团队更迭，全面遵循“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”机制。新一届团队呈现出“内部帅才+外部专家”的鲜明特点：总经理由深谙广汽全价值链的“本土帅才”閤先庆出任，同时引入了曾主导奇瑞捷途出海、拥有丰富实战经验的陈家才，精准攻克高端市场与出海痛点。
破局立新：“四大引擎”驱动再造新广汽
破局是路径，立新是目标。面向2026年，广汽希望将“破局”的韧劲，转化为“立新”的动能，并给出了清晰的行动路径。新的一年，广汽将在“新技术、新产品、新服务、新生态”四大引擎上持续发力，全力构建高质量发展新格局。
在新技术方面，广汽将持续攻坚固态电池、智能座舱、智能驾驶等核心领域，推动技术转化为用户可感知的体验。在新产品方面，2026年广汽旗下昊铂、传祺、埃安三大自主品牌将推出9款中改及全新车型；与华为联合打造的启境品牌首款新车也将在6月正式亮相，共同构建全市场产品矩阵。
广汽集团将全力推动渠道变革，让服务触手可及
在新服务方面，面对县乡区域持续增长的汽车需求，广汽将推动渠道下沉，计划从2025年下半年到2026年上半年新增加600家全品牌体验店，覆盖全国90%以上的县域市场。同时，广汽还将通过“整车+技术+服务”的创新模式，进一步加快国际化进程。
与此同时，广汽集团近日锚定“番禺行动”改革计划，还正式启动了自主品牌BU（Business Unit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营，持续锻造面向未来的核心竞争力。作为改革落地的关键抓手，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。与此同时，传祺BU也已进入筹备落地阶段，再加上与华为乾崑联手打造已独立运营的启境品牌，广汽集团正以改革为战略牵引，聚力破局，开拓高质量发展新路径。
冯兴亚接受央视财经记者采访
当前汽车产业竞争已升级为技术、生态、用户运营、品牌价值等多维度的综合较量，转型成败关键在系统性布局。而广汽的转型路径恰好契合这一行业趋势，2025年实现组织、技术、人才三大突破，2026年聚焦“四大引擎”，筑牢高质量发展的核心壁垒。冯兴亚所言“不迈开步子，就永远走不到下一站”，正是广汽主动求变的写照。随着相关举措落地，市场有充分理由相信，广汽将在新能源与智能化赛道持续突破，实现向“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽跃迁。敢于破局者，方能定义新局。
